Siostam nighe chàraichean ath-chuairteachaidh TaurusPower CF-380PLUS

1. Faodaidh tu taghadh bho shiostam smachd PLC no smachd coimpiutair MCU airson obrachadh gun oidhirp.

2. Còig bruisean (bruis àrd dìreach airson togail, dà bhruis bheag taobhach, dà bhruis mhòr taobhach) & Siostam tiormachaidh pròifilidh (sèideadair togail dìreach airson pròifilidh agus sèidearan taobh).

3. Bidh scrion LED àrd-rùn a’ taisbeanadh a’ phròiseas nighe no susbaint brosnachaidh.

4. Pannal Rabhaidh Adhartachadh is Teicheadh ​​Chàraichean & Pannal Inbhe Nighe Chàraichean.

5. Tha am frèam stàilinn ghalbhanaichte teth-tumtha 3mm de thighead gu math làidir, an aghaidh creimeadh, làidir agus seasmhach.

6. Faodar mòran mhodalan nighe chàraichean eadar-dhealaichte a thaghadh gu saor gus coinneachadh ri diofar riatanasan.

7. Tha taic ri cànanan gnàthaichte a rèir feumalachdan luchd-dèiligidh.

1.Tha e uidheamaichte le cùl-stèidse agus aplacaid thuigseach. Bidh an àrd-ùrlar a’ tàladh an neach-ceannach agus ga riaghladh air cùl an àrd-ùrlair gus am faodar am modail leudachaidh riaghlaidh pearsanaichte a thoirt gu buil.
Thèid a thòiseachadh le bhith a’ sganadh còd QR agus chan eil sùil sam bith air.

2.Sgrion snasail àrd-rèiteachaidh. Tha an scrion na dheagh roghainn airson sanasan bhidio. Faodaidh luchd-dèiligidh a chleachdadh gus sanasan a chluich airson an cuid gnìomhachais, aig a bheil buaidhean adhartachaidh math, agus faodaidh e cuideachd seirbheisean sanasachd a ghabhail os làimh gus teachd-a-steach a mheudachadh.

3.Tha am bruis àrd-inghearach air a stiùireadh le motair dùinte, agus is e sin an teicneòlas as adhartaiche a tha ri fhaighinn an-dràsta. Faodaidh e am bruis-nighe a thogail is a leigeil sìos gu fèin-ghluasadach a rèir diofar mhodalan chàraichean, le gnìomh togail rèidh. Air a smachdachadh gu fèin-ghluasadach le coimpiutair airson glanadh mionaideach suas is sìos, bidh e a’ coileanadh smachd mionaideach, a’ toirt seachad an dòigh as sàbhailte airson càraichean a nighe, a’ dèanamh cinnteach gu bheil a’ bhuaidh glanaidh nas mionaidiche.

4.Teicneòlas bruis mhòir taobhach a ghabhas lùbadh - Le bhith a’ lorg seòrsa a’ charbaid tro theicneòlas mothachaidh seòrsa carbaid, nuair a thathar a’ glanadh taobhan a’ charbaid, bidh am bruis mhòir taobhach air a stiùireadh le siolandair gus a lùbadh ann an ‘cumadh V bun os cionn’, a rèir seòrsa a’ charbaid, a’ leasachadh a’ chomas glanaidh gu mòr. Nuair a thathar a’ glanadh SUV, faodar am bruis mhòir taobhach, nuair a thathar a’ glanadh cùl a’ chàir, a leudachadh agus a lùbadh air adhart agus air ais leis a’ motair, a’ freagairt ri cumadh cùl an SUV, a’ coileanadh buaidh nighe chàraichean nas fheàrr.

5.Teicneòlas inntrigidh foto-dealain ginealach IV
Mus tòisich am pròiseas nighe gu lèir, bidh an càr an toiseach a’ dol tro sganadh foto-dealain ceart gus dàta coltas an a chruinneachadh, agus thèid slighe ruith a’ bhruis àrd-inbhe a thogail a rèir an dàta a bhios an siostam smachd a’ giullachd. Bidh am bruis àrd ag obair gu rèidh agus cha bhith factaran bhon taobh a-muigh a’ cur dragh air.

6.Tha am fàinne inntrigidh sàbhailteachd air a chuir a-steach ann am meadhan a’ phuirt sèididh as àirde, a dh’èireas gu fèin-ghluasadach nuair a bheanas an carbad ris a’ chuingealaiche.
Tha an siostam inntrigidh foto-electric uidheamaichte le 3 paidhrichean de luchd-mothachaidh foto-electric as urrainn an seòrsa carbaid aithneachadh gu ceart, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh tiormachaidh.

7.Tha trì bealaichean-adhair aig na ceithir luchd-leantainn gu h-iomlan (tha aon bhealaichean-adhair cumadh aig an dà neach-leantainn as àirde; tha dà bhealaichean-adhair aig an dà neach-leantainn taobh, aon air gach taobh), a’ toirt seachad còmhdach gaoithe nas fheàrr agus a’ dèanamh cinnteach à buaidh tiormachaidh nas àirde.